TÜBİTAK'ın KAAN için ürettiği teknolojiler arasında radarda tespit edilmesini engelleyen sistemler de yer alacak

KAAN için kritik teknolojilerin üretimini gerçekleştiren TÜBİTAK, milli muharip uçağın (MMU) radarlarda algılanamaz olmasını sağlayarak jeti biricik kılacak teknolojilerin geliştirilmesi için çalışmalara başladı.

Türk havacılığı için tarihi bir an!Savunma

TÜBİTAK, KAAN’ın “beyni” olarak nitelendirilen bilgisayar sistemini, çok çekirdekli milli gerçek zamanlı işletim sistemini, uçuş kontrol ve hava aracı yönetim bilgisayarlarını, merkezi yönetim bilgisayarlarını, görev yönetim bilgisayarlarını, aviyonik ara yüz birimlerini, deterministik ağı, yüksek hızlı ağı, çok çekirdekli gerçek zamanlı işletim sistemini ara katman yazılımlarını içeren çeşitli yazılım ve donanım ekipmanını da üretmişti.

KAAN’ın radarda görünmezlik özelliği kazanması için özellikle kanopinin tasarım süreçlerinde kullanılmak üzere “radar soğurucu çok katmanlı ince film yüzey kaplamasının elektromanyetik olarak modellenmesi ve optimizasyonu (RASEM)” yazılımı, MMU’ya ait hava kanalına radarda düşük görünürlük özelliği kazandırılması için ise hava kanalı içine yerleştirilecek set tasarımları, test ve ölçümleri, uçağa ait radomun frekans seçici özellikte elektromanyetik tasarımı ve optimizasyonu için RASEM-RADOM yazılımı devreye sokuluyor.

TÜBİTAK Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi, KAAN’ın üzerinde bulunan tüm elektronik sistemlerin birbirleriyle uyumluluğunu ölçen ve analiz eden EMC denetleme sistemi ile MMU’nun geometrisini belirleyen ve beşinci nesil hayalet uçak için radar kesit alanının düşüklüğünü sağlayan “anten test sistemi”ni (NFRTF) de üretti.

TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (MAM), KAAN için yaşam destek sistemlerini, MMU’nun değişken durumları göz önüne alınarak yakıt tanklarında patlama ve yakıt kaynamasını önlemek için kullanılacak “patlama önleme sistemleri”ni geliştirecek.

Türkiye's Vision 2023 projects signify the start of a new eraEnglish